환경성능과 달리는 기쁨, 두 가지 모두를 만족시키는
혼다 자동차의 라인업을 소개합니다.
이 시대를 더 다이내믹하게 즐기고 싶은 당신을 위해 대담한 스타일링과 최첨단 기술, 견고한 주행 성능과 안전으로 정제된 새로운 CR-V Turbo를 선보입니다.
디자인에서 독창적인 감각을 느끼고, 섬세한 배려에 감동할 수 있도록 CR-V Turbo가 그 특유의 다이내믹한 감성을 매 순간 순수하고 강렬한 즐거움으로 바꾸어 놓습니다.
박진감 넘치는 드라이빙은 안정성에 대한 믿음으로부터 시작되고, 짜릿한 스릴은 아늑한 승차감과 함께 할 때 더 강렬해집니다. 최적의 형상으로 설계된 고강성 프레임과 강력한 파워 트레인,
트랜스미션의 정교한 조율은 당신이 어떤 주행 환경에 있더라도 파워와 안정감, 안전과 승차감이라는 요건 중 어느 하나도 놓치지 않습니다.
차량이 신호 대기 중이거나 정차 시 엔진을 일시정지해 연비를 향상시키는 아이들 스탑 기능이 탑재되었고 ECON 모드를 통하여 연비효율성능을 최적화할 수 있습니다.
최고출력 193마력, 최대토크 24.8kg·m를 실현한 직접 분사식 터보 엔진과 CVT 무단 변속기의 결합은 낮은 rpm에서도 최고 출력과 최대토크에 도달할 수 있으며, 실 주행 영역에서의 성능 및 연료소비효율 또한 크게 개선되었습니다.
일반 주행 시 전륜 구동으로 작동하며, 각종 센서에 의해 주행 상황을 감지하여 후륜에 구동력을 배분합니다. Real Time AWD의 전자 제어 기술은 치밀하고 재빠르게후륜 구동력을 제어하여, 주파 능력과 연비 성능 향상에 도움을 줍니다. (4WD Touring 전용 사양)
더 강화된 안정성과 더 유연한 핸들링, 개선된 서스펜션, 업그레이드된 조향 성능을 갖춘 CR-V Turbo와 함께 스포티한 드라이빙을 즐겨보십시오.
혼다 센싱은 끊임없는 도전과 열정으로 언제나 한발 앞선 기술을 선보여온 혼다의 상징입니다.
도로 위에서 마주치는 다양한 변수 앞에서, 혼다의 최첨단 운전자 보조 시스템은 당신보다 먼저 위험을 감지하고 대응해 안전하고 편안한 드라이빙 경험만을 남겨놓을 것입니다.
운전자가 설정한 속도를 유지해 주는 것은 물론, 앞차와의 거리를 스스로 감지하여 일정한 거리를 안전하게 유지할 수 있도록 도와줍니다.
교통정체 상황 등 저속 주행 시에도 스스로 속도를 조절하여 브레이크나 엑셀을 계속 밟아야 하는 피로감을 덜어주고 운전의 편의성을 제공합니다.
운전 중 차선의 정보를 분석하여 차선 중앙의 위치에서 주행할 수 있도록 부드럽게 스티어링 휠을 인도하여 안전하고 편안한 운행을 유도합니다.
의도하지 않은 차선 및 도로 이탈 감지 시, 시각적 경고, 스티어링 휠 진동으로 운전자에게 알려주며 필요에 따라 스티어링 휠 제어 및 브레이크를 작동하여 차선을 이탈하지 않도록 도와줍니다.
선행 차량 및 보행자와의 추돌 위험 상황이 감지될 경우,운전자에게 경고를 하고 필요시 브레이크를 자동으로 작동시켜 충돌 피해를 경감시켜 줍니다.
외부 조도를 인식하여 하이빔을 자동으로 로우빔으로 전환함으로써 야간 운행 시 편의를 제공하며 상대 운전자의 안전까지 배려하는 첨단 안전 기능입니다.
우측 방향 지시 레버를 조작하거나 방향 지시 레버에 장착된 버튼을 누르면 우측 사이드 미러에 설치된 카메라를 통해 동승석 방향의 사각지대와 주행 상황을 모니터로 확인할 수 있는 안전 시스템입니다. (4WD Touring 전용 사양)
직렬4기통 직접분사식 터보
1,498 cc
193 / 5,600 (ps/rpm)
12.6 / 11.6 / 14.1 (km/ℓ)
CVT (무단 자동 변속기)
₩ 38,500,000 (VAT 포함)
직렬4기통 직접분사식 터보
1,498 cc
193 / 5,600 (ps/rpm)
11.5 / 10.7 / 12.7 (km/ℓ)
CVT (무단 자동 변속기)
₩ 45,400,000 (VAT 포함)
| 주요제원 | 2WD EX-L | 4WD Touring | ||
|---|---|---|---|---|
| 치수 | 전장(mm) | 4,630 | ← | |
| 전폭(mm) | 1,855 | ← | ||
| 전고(mm) | 1,680 | 1,690 | ||
| 축거(mm) | 2,660 | ← | ||
| 윤거(mm) | 전 | 1,600 | ← | |
| 후 | 1,615 | ← | ||
| 공차중량(kg) | 1,550 | 1,620 | ||
| 섀시 | 서스펜션 | 전 | 맥퍼슨 스트럿 | ← |
| 후 | 멀티링크식 더블 위시본 | ← | ||
| 브레이크 | 전 | 벤틸레이티드 디스크 | ← | |
| 후 | 디스크 | ← | ||
| 타이어 규격 | 235/60R 18 | 235/55R 19 | ||
| 엔진 | 엔진종류 | 직렬4기통 직접분사식 터보 | ← | |
| 총배기량(cc) | 1,498 | ← | ||
| 최고출력(ps/rpm) | 193 / 5,600 | ← | ||
| 최대토크(kg·m/rpm) | 24.8 / 2,000~5,000 | ← | ||
| CO2 배출량 (g/km) | 132 | 145 | ||
| 연료종류 | 휘발유 | ← | ||
| 연료탱크 용량(ℓ) | 53 | ← | ||
| 변속기 | 변속기 종류 | CVT (무단 자동 변속기) | ← | |
| 구동방식 | 전륜구동 | 4륜구동 | ||
| 승차정원(명) | 5 | ← | ||
| 연비(km/ℓ)(복합/도심/고속도로) | 12.6 / 11.6 / 14.1 | 11.5 / 10.7 / 12.7 | ||
| 가격 (VAT 포함) | 3,850 만원 | 4,540 만원 | ||
CR-V 2WD 직렬 4기통 직접 분사식 DOHC i-VTEC Turbo (배기량 : 1,498cc, 공차중량 : 1,550kg, 자동무단)
- 복합연비 : 12.6km/ℓ (도심 : 11.6km/ℓ, 고속도로 : 14.1km/ℓ)
- 등급 : 3등급, CO2 배출량 : 132g/km
CR-V 4WD Touring 직렬 4기통 직접 분사식 DOHC i-VTEC Turbo (배기량 : 1,498cc, 공차중량 : 1,620kg, 자동무단)
- 복합연비 : 11.5km/ℓ (도심 : 10.7km/ℓ, 고속도로 : 12.7km/ℓ)
- 등급 : 등급 : 4등급, CO2 배출량 : 145g/km
[자동차용 타이어의 에너지소비효율측정 및 등급기준,표시 등에 관한 규정 제12조]
| 모델 | 타이어 제조사 | 타이어 모델명 | 타이어 규격 | 회전저항계수 | 젖은노면 제동력 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| CR-V 4WD | BRIDGESTONE | ECOPIA H/L 422 PLUS | 235/60R18 103H | 3 | 4 |
| HANKOOK | KINERGY GT | 235/60R18 103H | 2 | 3 | |
| CONTINENTAL | CROSSCONTACT LX SPORT | 235/55R19 101H | 3 | 3 | |
| CR-V 2WD | HANKOOK | KINERGY GT | 235/60R18 103H | 2 | 3 |
| 기본장착품목 | 사양 | |
|---|---|---|
| 2WD EX-L Exterior 외장사양 |
Full LED 헤드램프, LED 주간 주행등 (DRL), LED 안개등, LED 프런트 포지셔닝 램프, 오토라이트 헤드램프 | ok |
| LED 프런트/리어 턴시그널 램프, LED 리어 콤비네이션 램프, LED 하이 마운트 스톱 램프 (보조 제동등) | ok | |
| 레인센서, 턴 시그널 램프 일체형 아웃사이드 미러 (열선 내장 / 전동 조절 / 전동 접이) | ok | |
| 세이프티 파워 윈도우 (운전석 / 조수석), 세이프티 파워 선루프 (슬라이딩/틸팅) | ok | |
| 이그저스트 파이프 & 피니셔 (듀얼), 샤크 핀 안테나, 캡리스 연료 주유구, 18인치 알로이 휠 | ok | |
| 2WD EX-L Interior 내장사양 |
안드로이드 디스플레이 오디오 (한글 대응), 아틀란 3D 내비게이션, Apple CarPlay / Android Auto 대응, 블루투스 핸즈프리 & 오디오 스트리밍 |
ok |
| 8 스피커 사운드 시스템, TFT 디지털 계기판, 콘솔박스 파워 아울렛 단자, USB 단자 (센터콘솔 2개, 뒷좌석 2개), 스마트폰 무선 충전 시스템 |
ok | |
| 버튼 시동 스마트키 시스템, 원격 시동 장치, 워크 어웨이 락, 원-터치 트리플 턴 시그널, 3 스포크 가죽 스티어링 휠 (수동식 틸트 / 텔레스코픽) |
ok | |
| 열선 스티어링 휠, 스티어링 휠 리모컨 스위치 (오디오 / i-MID / 핸즈프리 / 크루즈 컨트롤 / Siri 음성지원), 듀얼-존 컨트롤 오토매틱 에어컨디셔너 |
ok | |
| 리어 벤틸레이션, 가죽시트, 운전석 8방향 파워 시트 & 4방향 럼버 서포트, 열선 내장 시트 (프런트 & 리어) | ok | |
| ECM 룸 미러, 리어 암레스트 & 컵홀더, 6:4 원-모션 폴딩 리어 시트, 리어시트 리클라이닝, 글로브박스 라이트 | ok | |
| 2WD EX-L PERFORMANCE & SAFETY DEVICE 안전 & 성능사양 |
혼다 센싱 (Honda Sensing™), 오토 하이빔 시스템 (AHB) | |
| 운전석 / 조수석 프런트 i-SRS 에어백, 운전석 / 조수석 프런트 사이드 에어백, 사이드 커튼 에어백 | ok | |
| EPB (Electric Parking Brake : 전자식 주차 브레이크) & 오토 홀드, EBS-ABS | ok | |
| TPMS (Tire Pressure Monitoring System : 타이어 공기압 경고 장치), VSA (Vehicle Stability Assist : 차체자세제어장치) 시스템 | ok | |
| AHA (Agile Handle Assist : 코너링 자세 제어 장치), HSA (Hill Start Assist : 경사로 밀림 방지 장치) | ok | |
| 멀티 앵글 후방 카메라 (3모드 : 노멀 / 와이드 / 탑다운), 후방 주차 보조 시스템 (4센서), ANC (Active Noise Control) 시스템 | ok | |
| 운전자 졸음방지 모니터, 템포러리 스페어 타이어, 아이들 스톱 | ok | |
| EPS (Electric Power Steering : 전자 제어 파워 스티어링), ECON 버튼, 셔터 그릴 (듀얼) | ok | |
| 4WD Touring 전용사양 |
2WD EX-L 사양 외, 프런트 와이퍼 결빙 방지 장치, 세이프티 파워 윈도우 (전좌석) | ok |
| 19인치 알로이 휠, 핸즈프리 파워 테일게이트 (레벨링 메모리 기능 포함), 루프레일 | ok | |
| 헤드업 디스플레이, 조수석 4방향 파워 시트, 운전석 메모리 시스템 | ok | |
| 앞좌석 풋 라이트, 앞좌석 실내 도어 핸들 무드등 | ok | |
| 레인 와치 (Lane Watch), 전/후방 주차 보조 시스템 (전방 4센서 /후방 4센서), 전자제어식 Real Time AWD | ok | |
> Models
